Yezdi ने अपनी पॉपुलर क्रूजर बाइक Roadster का 2025 वर्जन लॉन्च कर दिया है और इसे देखकर पुराने मॉडल के फैंस भी हैरान हैं। Yezdi Roadster 2025 vs Old Model की तुलना में, कंपनी ने न सिर्फ इसमें नए फीचर्स जोड़े हैं, बल्कि लुक से लेकर राइडिंग एक्सपीरियंस तक में कई बड़े बदलाव किए हैं। तो आखिर नई Yezdi Roadster पुरानी से कितनी अलग है? आइए जानते हैं पूरी डिटेल।
Yezdi Roadster 2025 vs Old Model – जरूरी अंतर
| फीचर | पुरानी मॉडल | नई 2025 मॉडल |
|---|---|---|
| डिज़ाइन | लंबा रियर फेंडर, पारंपरिक लुक | कटा रियर फेंडर, बॉबर-स्टाइल, स्विंगआर्म-माउंटेड नंबर प्लेट |
| सीट | फिक्स्ड सिंगल पीस | मॉड्यूलर स्प्लिट सीट (पीछे की सीट हटाने का ऑप्शन) |
| रियर टायर | 130/80-17 | 150/70-17 (बेहतर ट्रैक्शन) |
| फ्रेम | स्टैंडर्ड डबल-क्रैडल | अपग्रेडेड डबल-क्रैडल + नया सबफ्रेम |
| सीट हाइट | 790mm | 795mm |
| इंजन | 334cc Alpha, 29.1hp, 29.6Nm | 334cc Alpha2, बेहतर गियरिंग और राइडबिलिटी |
| कीमत | ₹2.06–₹2.22 लाख | ₹2.10–₹2.26 लाख |
Yezdi Roadster 2025 vs Old Model: नया डिजाइन, ज्यादा बोल्ड लुक
2025 Yezdi Roadster में सबसे बड़ा बदलाव इसके रियर हिस्से में किया गया है। अब इसमें छोटा किया गया रियर फेंडर और स्विंगआर्म पर लगा नंबर प्लेट होल्डर मिलता है, जो बाइक को बॉबर-स्टाइल का ज्यादा दमदार और आकर्षक लुक देता है।
नई मॉड्यूलर स्प्लिट-सीट अब राइडर की पसंद के हिसाब से एडजस्ट हो सकती है—आप चाहें तो पीछे की सीट पूरी तरह हटा सकते हैं। फ्रंट में बदलाव कम हैं, लेकिन नया हैंडलबार और एडजस्टेबल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जरूर दिया गया है।
कंपनी ने 20 से ज्यादा एक्सेसरीज़ कॉम्बो और 6 फैक्ट्री कस्टम किट भी पेश किए हैं, जिनमें हैंडलबार, क्रैश गार्ड, वाइजर और टूरिंग गियर जैसे ऑप्शन शामिल हैं।
Yezdi Roadster 2025 vs Old Model: चेसिस हुआ और स्ट्रॉन्ग
नई Roadster में डबल-क्रैडल फ्रेम तो पहले जैसा है, लेकिन इसे अपडेटेड मैन्युफैक्चरिंग से और मजबूत बनाया गया है। अब इसमें नया सबफ्रेम भी है।
सबसे बड़ा अपग्रेड इसके रियर टायर में है—जो 130/80-17 से बढ़कर 150/70-17 हो गया है। इससे बाइक को मस्कुलर लुक के साथ बेहतर ट्रैक्शन और कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी मिलती है। फ्रंट टायर पहले जैसा ही 100/90-18 यूनिट है।
सस्पेंशन और ब्रेक में ज्यादा बदलाव नहीं हैं, लेकिन अपग्रेडेड स्प्रिंग और डैम्पिंग रेट से राइड क्वालिटी बेहतर हुई है। सीट हाइट 5mm बढ़कर 795mm हो गई है और कर्ब वेट अब 183.4 किलो है (फ्यूल के साथ लगभग 190–192 किलो)।
Yezdi Roadster 2025 vs Old Model: इंजन में ज्यादा दम
2025 Yezdi Roadster में 334cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर Alpha2 इंजन दिया गया है, जो 29.1hp पावर और 29.6Nm टॉर्क जनरेट करता है।
नई गियरिंग और रियर स्प्रोकेट अपग्रेड से कम स्पीड पर राइडबिलिटी बेहतर हुई है, जिससे सिटी राइडिंग और हाईवे क्रूजिंग दोनों में मजा आएगा। इंजन को खासतौर पर इस मॉडल के लिए अलग तरीके से ट्यून किया गया है, ताकि इसे सिबलिंग मॉडल्स से अलग फील मिले।
Yezdi Roadster 2025 vs Old Model: कीमत बढ़ी, फीचर्स भी बढ़े
नई Yezdi Roadster पुराने मॉडल से ₹4,000 महंगी है। इसकी कीमत ₹2.10 लाख से ₹2.26 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है, जो वेरिएंट और कलर के हिसाब से बदलती है।
इसे दो वेरिएंट्स—Standard और Premium—में लॉन्च किया गया है। Standard में 4 कलर ऑप्शन हैं, जबकि Premium में एक ब्लैक-आउट पेंट स्कीम, फ्लैट हैंडलबार, ब्लैक-आउट रिम और इंटीग्रेटेड टेल-लाइट/टर्न-इंडिकेटर असेंबली दी गई है।
निष्कर्ष
अगर आप क्लासिक लुक के साथ स्मूद राइड और मॉडर्न फीचर्स का मेल चाहते हैं, तो 2025 Yezdi Roadster एक बढ़िया अपग्रेड साबित हो सकती है। Yezdi Roadster 2025 vs Old Model में देखे गए बदलाव सिर्फ लुक तक सीमित नहीं हैं—स्टाइलिंग से लेकर हैंडलिंग तक हर चीज में सुधार किया गया है, जिससे आपका राइडिंग अनुभव पहले से ज्यादा मजेदार और आरामदायक हो जाएगा।
डिस्क्लेमर: इस आर्टिकल में दी गई कीमतें और फीचर्स कंपनी की ऑफिशियल जानकारी पर आधारित हैं। समय के साथ इनमें बदलाव संभव है। खरीदने से पहले नजदीकी डीलर से कन्फर्म जरूर करें।
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